都知道西藏每年雪季都來的比較早，在拉薩承包工程的劉總是經過工程朋友的介紹知道卓力扒渣機的牌子。因著拉薩高海拔的地勢，在施工需要用的扒渣機選擇上遇到了一些難題，需要重新一臺履帶扒渣機打一個豎井在隧道內使用，劉總也有從網上了解了其他扒渣機廠家的生產情況，知道襄陽這邊更多的廠家是生產輪式扒渣機技術比較成熟，并不是所有的廠家都精通設計針對大坡度做定制斜井扒渣機的，結果有個朋友就是在卓力買了一臺80的履帶扒渣機當時合作定制了7天，鏟口加寬重新開了模具。 

     劉總了解到其他小點的扒渣機廠家沒辦法接受開模的高成本，而襄陽卓力機械恰恰就專做履帶為主，加上朋友用的礦用扒渣機那個型號反饋過來說扒渣力道還是很大的，中間使用了這么久故障幾乎沒有，用了7個月扒渣機的維修費用也比之前用的一款扒渣機維護費用要低很多，后劉總就確定合同定制方案就合作了。

    劉總這邊急著在26號工地要開工，25之前小型大坡度扒渣機是要確保一定要送到礦山的，結果工廠考慮到北方大雪道路滑物流不一定能準時送到，就決定在生產時間上縮短一下，留更充足的時間給到物流送車，于是在開完摸之后，工廠的幾個加班工人連夜不睡覺把劉總要的車給生產出來，今早順利裝車已經在運輸的路上了，4天送到是完全沒有問題的。